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Accueil/Aides/Economie/Suramortissement des équipements des navires et bateaux

Suramortissement des équipements des navires et bateaux

Allègement fiscalEconomie📍 FRANCE
Derniere mise a jour : 7 janvier 2026Financeur : Ministère de l’Economie, des Finances et de la Souveraineté Industrielle, Energétique et Numérique
💰
Type
Allègement fiscal
🏢
Financeur
Ministère de l’Economie, des Finances et de la Souveraineté Industrielle, Energétique et Numérique
📍
Territoire
FRANCE
👥
Beneficiaires
PME tous secteurs, Hôtellerie-Restauration-Tourisme

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🎯Objet de l'aide Suramortissement des équipements des navires et bateaux

Permettre aux navires et bateaux transportant des biens et/ou des personnes de réduire leur empreinte carbone. Ces équipements devront permettre aux navires et bateaux concernés d’aller au-delà des exigences environnementales qui s’imposent aux constructeurs et aux armateurs, notamment celles fixées par la réglementation de l’Organisation maritime internationaleCe dispositif s'applique pour les investissements réalisés entre le 1er janvier 2022 et le 31 décembre 2027.

💰Montant de l'aide

Déduction sur les équipements dont le taux dépendra du projet.

👥Beneficiaires eligibles

Navires et bateaux transportant des biens et/ou des personnes.

📋Conditions d'eligibilite

✅Operations eligibles

  • •Coûts supplémentaires directement liés à l’installation d’équipements neufs, permettant l’utilisation d’hydrogène ou de toute autre propulsion décarbonée comme énergie propulsive principale ou pour la production d’énergie électrique destinée à la propulsion principale des navires et bateaux
  • •Coûts supplémentaires directement liés à l’installation d’équipements neufs, permettant l’utilisation du GNL comme énergie propulsive principale ou pour la production d’énergie électrique destinée à la propulsion principale des navires et bateaux
  • •Équipements acquis à l’état neuf, permettant l’utilisation du gaz de pétrole liquéfié, du gaz naturel comprimé, de l’ammoniac, du méthanol, de l’éthanol ou du diméthyl éther comme énergie propulsive principale ou pour la production d’énergie électrique destinée à la propulsion principale des navires et bateaux de transport de marchandises ou de passagers
  • •Coûts supplémentaires directement liés à l’installation des biens destinés au traitement des oxydes de soufre, oxydes d’azote et particules fines contenues dans les gaz d’échappement
  • •Valeur d’origine des biens destinés à compléter la propulsion principale du navire par une propulsion décarbonée
  • •Valeur d’origine des biens destinés à l’alimentation électrique durant l’escale par le réseau terrestre ou au moyen de moteurs auxiliaires utilisant le GNL ou une énergie décarbonée
  • •Valeur d’origine des biens destinés à compléter la propulsion principale du navire par une propulsion décarbonée..

Profils, projets et publics specifiques

Profils eligibles

PME tous secteursHôtellerie-Restauration-TourismeETI et grande entrepriseIndustrie

Types de projets

Pollution de l'eau, de l'air et des solsEconomies d'énergie, énergies renouvelablesTransports, véhicules propresToutes les aides

🏛 Financeurs

Ministère de l’Economie, des Finances et de la Souveraineté Industrielle, Energétique et Numérique
Site officiel du financeur ↗

📞 Contacts

DDFIP - Direction départementale des finances publiques 01 - Ain
04 74 45 68 00ddfip01@dgfip.finances.gouv.frSite du contact ↗
DDFIP- Direction départementale des finances publiques 02 - Aisne
03 23 26 31 31ddfip.02@dgfip.finances.gouv.frSite du contact ↗
DDFIP - Direction départementale des finances publiques 03 - Allier
04 70 35 12 35ddfip03@ dgfip.finances.gouv.frSite du contact ↗
DDFIP - Direction départementale des finances publiques 04 - Alpes-Haute-Provence
04 92 30 86 00ddfip04@dgfip.finances.gouv.frSite du contact ↗

📄 Liens et documents officiels

↗Consulter la LOI n° 2021-1900 du 30 décembre 2021 de finances pour 2022 (1) sur le site de Legifrance.↗Consulter le BIC - Prorogation de la période d’application de la déduction exceptionnelle en faveur des équipements permettant aux navires et aux bateaux de transport de marchandises ou de passagers d’utiliser des énergies propres prévue à l’article 39 decies C du CGI (loi n° 2025-127 du 14 février 2025 de finances pour 2025, art. 51) du 2 avril 2025 sur le site du Bulletin Officiel des Finances Publiques (BOFIP).

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  • •Crédit d'impôt Recherche (CIR)
  • •Crédit d’impôt en faveur de la recherche collaborative
  • •Exonérations et abattements de Cotisation sur la Valeur Ajoutée des Entreprises (CVAE)

TMeme territoire

  • •Appel à projets Industrie zéro fossile – volet 3 – DECARB FLASH
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  • •Congé de conversion des salariés licenciés pour motif économique
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PMeme profil d’entreprise

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